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1.4T手动挡大众宝来,确实可以

 奔跑的汽车

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真的有点羡慕我的这位同事刘锅锅
刚接手了亲戚的一辆宝来
虽然外形与其他宝来没什么不同
但它是1.4T+手动变速箱的动力系统
了解大众开过大众手动挡车型的朋友们都知道
这套动力真的是玩车爱好者们的最爱
涡轮机提速有劲
手动变速箱清晰好开吸入感强
虽然作为一台普通车型
但它真的能给你很好的驾驶感
包括后来搭载EA211涡轮1.4T的手动高尔夫
妥妥的普通级稀有好车
只可惜这套动力早已经停了
只能说太遗憾了!!!

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虽然经历过多次,但还是忍不住对大众的1.4T DSG动力组合赞不绝口。这套动力系统的优势,或者说是对中国人消费习惯的适应,在于其出色的低速扭矩,1500-3000转区间的主动动力表现,以及变速箱快速及时的换挡,能让很多人一上车就觉得相当有活力。另外,只要给足油门,变速箱会在60km/h左右跳到七档,让发动机在市区很多路况下都能以1500 rpm左右的转速运转,尽可能提高燃油经济性。所以这也是为什么我们总说大众的1.4T DSG动力系统实现了动力性和燃油经济性的高度结合。建议大家多去试驾才知道亮点在哪里!
虽然经历过多次,但还是忍不住对大众的1.4T DSG动力组合赞不绝口。这套动力系统的优势,或者说是对中国人消费习惯的适应,在于其出色的低速扭矩,1500-3000转区间的主动动力表现,以及变速箱快速及时的换挡,能让很多人一上车就觉得相当有活力。另外,只要给足油门,变速箱会在60km/h左右跳到七档,让发动机在市区很多路况下都能以1500 rpm左右的转速运转,尽可能提高燃油经济性。所以这也是为什么我们总说大众的1.4T DSG动力系统实现了动力性和燃油经济性的高度结合。
1.5的动力弱,1.4的略贵性价比低。宝来的优点是牌子好,空间大,保值,维修保养便宜。缺点是减配严重用料差,刨除品牌因素,这车不值这个价,就是辆单纯的城市代步车。
12款的宝来还行,老的ea111发动机和机舱设计挺好,日常维护方便。就是自吸的发动机载人开空调能明显感觉到加速没有一个人快。手动挡动力还行。基本市内超车什么无压力。

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