整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、 随车工具、备胎等所有装置的质量。最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。平均燃料消耗量(l/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。设计阶段：虚拟测试、流程设计、包容性设计、车辆原型设计、颜色设计、内饰设计、样机定型工具开发阶段：工程仿真、注塑模具管理、机械结构设计、电子系统开发、发动机系统开发开发测试阶段：室内试车、路试试验、发动机测试、灯光照射试验、性能测试、质量考核制造阶段：异型金属制作、熔接焊接、冷压制造、器件装配总装阶段：底盘装配、内部装配、车外流程装配、车辆检查发布阶段：车辆发布、改款试型、路测确认、比较安全性能评估、召回管理
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