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美系车费油吗?观念该更新了

 汽车旋律

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很多人都说美系车油耗高,其实像这样的观念早就应该更新了。

虽然早些年的美系车,这样说大概要追溯到十年之前了,像君威、君越、昂科雷、蒙迪欧等,因为车重而且主要是大排自吸发动机,油耗确实比较高,平平常常百公里十二三甚至是十五六确实是事实。

这样的油耗水平着实给自己扣上了“油老虎”的帽子,而且这一戴上就是这么多年。

近年来,特别是近五年来,不管是美系的紧凑型车还是中型车,不管是轿车还是SUV车型,其他它们的油耗真的不高了,英朗等紧凑型车综合油耗7个左右,君威等中型车综合油耗8.5个左右,非常普通正常。

这样的油耗水平在合资车系中,在包括国产自主品牌在内的所有车型中,都是表现正常的,因为就算是以省油为著称的日系车,像卡罗拉、凯美瑞、雅阁等也是这个油耗水平。

所以,有些观念确实应该更新,类似的的确有很多,比如“国产车质量就不好”、“日系车就省油”、“法系车小毛病就多”、“德系车就结实”等等,大家要注意了。

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美系车是否费油,需要具体分析具体的车型。对于那些车身尺寸较大、发动机排量较大、动力输出较强的美系车来说,油耗相对较高。但对于那些小排量、低功率的美系车来说,油耗水平并不高。
美系车费油?看你开多大动力得了,2.0t市区蠕动+驾驶员习惯较猛,费点油不正常?动力与油耗不可兼得这是真的。美系车安全系数不错,体验性还是可以的,至于油耗?见仁见智,毕竟美系、德系、法系一些车型是在看不到的地方下足料了,而日系则是反向操作。
美系车油耗高这一点是不能否认的,因为大部分的美系车油耗都很高,可这不是技术不好的原因,因为美系车也有油耗正常甚至偏省油的汽车。美系车的油耗之所以高,是因为它的设计理念和发动机,美系车就是肌肉车,在汽车重量上没有过多的在意,这就导致美系车的自重都很大,所以油耗自然就高了。而且美系发动机都是大排量发动机,这本来就不是省油的发动机。
谈论到美系车,很多人的第一印象就是“油老虎”。在我没接触美系车的时候,我的第一印象也是“油老虎”。接着就是“肌肉车”“大排量”等等。一系列的标签。美系车油耗高是事实。这是由于美系车车重比较重,而且发动机排量比较大,因此造成的油耗比较高。像本田的冠道和凯迪拉克的xt5都配备了2.0T发动机,但是实测油耗冠道要比XT5更高,这说明了美系车油耗高,只是部分车主的主观印象,并不代表实测数据。美系车外形更加出色,更具有肌肉感,而且美系车用料比较足,安全性比较高,虽然油耗比较高,但是也是有油耗高的道理。无论什么车,都要注意清理发动机积碳,不然油耗增多。车已经不是十几年前的车。什么都在改变,改变自己固有的印象。
如果你买一款美系車的最大排量,同级车中他基本上都是最省油的。国内目前来看起码35万+的顶配美系一定比日系略省,百万级的也是如此。
曾经美系车也风光过的。美系严格意义上说就是通用系和福特系,当然现在有了特斯拉德系是最早进入中国的合资品牌,豪华品牌独占,终端品牌规模最大,日系有明显的经济型标签。相对来讲,通用 福特系还是给人大 粗旷 费油的印象,选择余地和范围也明显不足,比如50万以上车型。当然,小而美的品牌也挺好,比如沃尔沃,车也不错,不是量大就一定好。

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