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关于电动汽车的思考

 汽车旋律

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普通燃油汽车,加满一箱油也就跑五六百公里

纯电动汽车,长续航里程的现在标定也是五六百公里

作为车主我们都知道,虽然燃油表并不是十分准确,但参考性还是很足的

电动汽车特别是冬季续航里程大打折扣也是客观事实

所以什么时候解决了充电慢和续航里程打折的问题

纯电动汽车面临的市场局面肯定又是另一番景象

这确实值得我们注意

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随着电动汽车市场的逐渐成熟,消费者对电动汽车的接受度也越来越高,新成源汽车的产业逐步发展扩大。
电车吧。我20年驾龄,买电车两年多。爽点:平稳、安顺,加速又猛。娱乐功能强大,各种配置拉满了。驾驶辅助开长途变轻松很多。最关键是省钱,油费和保养费一年省2万吧。痛点:对我来说是没有,可能对某些人会存在吧。我充电很方便,我办公室外就有40根快充桩,我充电,车厂付钱,每月免费额度根本用不完,我自己车位也装了充电桩,完全不用跑加油站了。我在南方,不用担心极寒天气电池效率问题。里程焦虑问题没有,100度电池足够我跑了。不过就是更关注电耗了,改装了电耗居然变大了。如果硬要说哪点不爽,就是最近新发布的电车进化太快了吧。两年时间,就让这台车落后了。当年小甜甜,现在牛夫人。看着新出的电车再看看手里的就莫名地不爽了。
大部分中国农村的交通工具是老头乐、摩托车、三蹦子,已经足够满足需求,消费能力不足,再加上现在的经济形势,就算是搞政策新能源下乡补贴也不过是昙花一现,还不如思考一下电动车下沉普及整个汽车市场还需要走多久的路 一地鸡毛
电动车唯一的优点就是能耗费用低,这点必须要提出来。相比较燃油车,车开的越多才越省钱,车开得少也感觉不出来这个优势!
电动汽车面临的实际困扰有很多包括续航里程、充电速度、售卖价格、保值率、电池等等

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