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很多人都说法系车不行,但车主们却爱不释手

 汽车旋律

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很多人都说法系车不行,但车主们却爱不释手,比如我身边的这位雪铁龙爱丽舍车主张哥。

胖乎乎的张哥人很实在,说话办事也很随和,他的这台爱丽舍马上就快十年的车龄了,因为经常一起出去忙,所以他的车这些年我坐过不知道多少次了。

那么,作为真实车主的张哥是如何评价他的爱丽舍的呢?这个问题我确实专门问过他,他的话我总结了三点:

1、安全性高。他说他的车都数不清被撞了多少次了,虽然都不是什么大事故,但每次受伤的总是别人,别的车受伤严重,而他的车最多就是掉点漆,或者轻微凹陷,他的原话是“这车真结实”。

2、很耐造。虽然快十年车龄了,但因为日常用车距离短,所以里程不多,一共6万公里左右,用车期间没想着出过大问题,也没有记得修过,而且他真的是两年保养一次,用他的话讲就是,放出来的油都是乌黑了,但真没出过问题。

3、好开稳当。法系的底盘调教功力毋庸置疑,用他的话讲,爱丽舍跑起来那是真稳,感觉就像趴在地上一样,而且虽然排量不大但提速相当快,这些年已经开习惯了,很好开,换别的车开,感觉哪里也不顺手。

当然,虽然优点很多,但它也不是十全十美的,比如空间比较小,后排座椅角度不是很舒服,整体配置比较简单等等。

所以,对于汽车来说,车主绝对是最有发言权的,质量如何,感受怎么样,他们比谁都明白。因此,买车时大家多看看车主的真实口碑确实要比某些车评人的话强多了。

法系车,确实是合资车中的一股清流,缺点有,但优点也是很多的,就看你是否欣赏它。

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不是车主,人云亦云道听途说,随大流的。这种人最多,最容易被煽动,抓着一个N年前中间不转的方向盘不放,好像自己已经阅车无数了,其实可能连雅迪都得买二手的。
短暂的早年间的车主,要么租过法系车,或者拥有过老款二手,或者真的拥有过老款法系车的,他们当初可能出于种种原因选择了法系车,可能是随大流(曾经销量也辉煌过),可能因为便宜,可能因为配车。那时,确实有一些毛病,比如费油,顿挫,烧机油,外观不伦不类(基于那时的审美),价格与市场不匹配,动力总成与车辆级别不匹配等等。他们或多或少受过伤,也想体验不一样的汽车,毕竟可能法系车是他们的第一辆车,这辆车的缺点就会放大到整个汽车品牌。
我就是那个中间不动方向盘的C5车主,那个方向盘是因为C5是盾形气囊,防护面积更大,所以才设计成中间不动。这明明是优点,还增加了成本,但是,据我所知,很多C5车主甚至是4S店销售都不知道这一点,所以法系车会被吐槽反人类。
新308车主 不推荐别人买 因为不想跟那些 没主见 随大流的人多费口舌,一起聊车我只会说我开过法系车的感受和看法,或者再换车继续换法系车 508L的原因和想法,甚至会说到假如国内买不到法系车我会买什么车,那首先我会考虑美系车,再其次是德系,因为我是一个喜欢开车,喜欢偶尔激烈驾驶的人,只有法系车>美系车>德系(大众)能让我想去开车,想去激烈驾驶的,我为什么会给法美德这么排序,因为抛开好开,操控,安全角度,法系车从外到内的美感更符合我的审美,我喜欢个性,标新立异的东西,所以我喜欢法系车。
真实21款5008GT车主,后悔没买天逸PHEV,路上不怕撞脸,真的香
308自豪车主,五六年了,除了正常保养亮过三次故障灯,什么也没有换过,自动启停电瓶还在正常使用,同级别颜值超高油耗不高,越开越喜欢,换车首选508
法系确实很好开的,就是后来发动机出问题了1.6t的就卖掉了。后来发现法系没多少人买了,怕售后耽误就没考虑了
坐标江苏淮安,法系车已经没有单独的4S店了,可能是个别和其他共用的店铺。小舅子有一辆408,车还行,但是他换车不会考虑法系了。对于一个马上就要从中国市场消失的车型,你可以讲讲车,但是还推荐买法系车的,没有一个蠢的,全是坏。
去年5月份购买的标致4008科技版1.6T,现在跑了8000多公里,真是好车,开着很舒服,油耗不高百公里不到7升,快速路居多
作为前爱丽舍车主,这车不错。现在综合来看,美系车最划算。

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