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奥迪车型用什么变速箱呢?

 汽车旋律

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很多人不知道奥迪的车子到底用什么变速箱
就目前国产的这些车型而言也是比较多的
像入门的奥迪A3、Q2用的是DQ200的7速干式双离合
像奥迪Q3用的是DQ381、DQ500的7速湿式双离合
像奥迪A4、A6、Q5用的则是纵置发动机专用DL382的7速湿式双离合
像顶配3.0T的奥迪A6L也是用的加强版的DL382变速箱
所以相对来说奥迪与普通大众的车型还是有差别的

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采用的是双离合变速箱。双离合变速箱可以通用,不管你是大众车还是奥迪车,都可以搭载双离合的变速箱。另外就是研发成本低。
奥迪 普遍都是 tiptronic自动变速器. 区别就是各系车的tiptronic版本是不一样的.tiptronic变速器的六个档位分布很广,充分地发掘了发动机在公路及崎岖地形上的扭矩潜能,液力变矩器减震、增扭的作用非常适用于全路面行驶,同时也取代了减速齿轮。tiptronic变速器拥有极佳的效率,能将扭矩增加至750牛米的水平,面对任何路况都得心应手。同时,变速器秉承了奥迪紧凑和轻盈的一贯特性,V6 3.6 FSI配备的版本仅重80公斤。 DSP动态换档程序负责对变速器的管理。它能够顺应每个驾驶者的驾驶风格,适用于大部分的主流路面,并且能对任何改变做出反应。DSP的控制范围很广,且换档过程精确、自然、快捷、平稳。 运动模式带来的高速换档体验 独特的“S档位”运动模式为驾驶员提供了一种特别的运动驾驶感受:使用这个模式,换档的时机被延后,以获取更高的速度感。Motronic双离合器系统会在超过一定限度的时候选择降档。在整个过程中,驾驶员可以随时通过档位选择器或者方向盘旁的换档拨杆进行干预。手动换档也变得非常迅速,极具运动特性。 为了适应Q7的越野用途,奥迪在其tiptronic变速器上作了一些改动。变速器传动轴、轴瓦以及驻车机构都被加强了;为了应付极端情况,油底壳以及汽油滤清器都相应作了改动。
奥迪变速器型号为7速s-tronic双离合系统自动控制变速器dl382。设计相当精致。7速s-tronic双离合变速箱让每位驾驶者都拥有双重深刻的换挡技巧。驾驶员只需将右手放在变速杆上,将档位推到S位置,然后上下推动变速杆,即可实现升档和降档。Dl382基于s-tronic垂直7速powershift dl501,广泛应用于奥迪车型。Dl382将会越来越广泛的应用在400nm发动机扭矩的车辆上,与ea88820t发动机扭矩相近,非常匹配。dl382有两个版本:3360两驱和四驱。
大众奥迪官方称之自己车型的变速箱为Tiptronic 8at,包括之前的大众搭载横制6AT也叫Tiptronic。实际Q7上面搭载的是ZF的8AT,横制的则是爱信的,调教不同罢了。双离合要想承载大扭矩还要兼顾越野稳定性,不容易过热,造价可就高了,像PDK这种,所以不如直接AT箱来的合适,奥迪纵置平台的AT箱都是采埃孚的,之前老款3.0t A6也是。

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