三缸机就是故意坑人的，多说无益。不过老奇骏改为郑州日产确实也会一定程度影响销量，毕竟名气比东风差远了。
汽车旋律
下载贤集网APP入驻自媒体
不得不说，日产奇骏对市场的反应还是非常快的，三缸奇骏试水后销量一落千丈，赶紧快马加鞭把老款四缸车型重新搬回来。 要知道老奇骏月销量平均基本稳定在1.5万台左右，新三缸奇骏上市后月销量跌到老车型的五分之一，这个销量肯定是厂家接受不了的。 不过老奇骏复产后全部交给了郑州日产来销售和维保，不再是东风日产了，这对消费者来说多少还是有些影响的，毕竟东风日产的网络更大。 通过三缸日产奇骏，也再次证明了一点，“三缸机”不管怎么厉害，大家就是不太认可，多少试水的都证明了这一点，“根本玩转不了”，你不服都不行。
