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作为美系车主,还是那句实在话:“好车销量真的不一定高”,关键是得需要懂它的人。

 汽车旋律

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从每个月的销量榜来看,最走量的不管是轿车还是SUV,日系车那绝对是没得说,销量高高在上,可实际对比来看,除了个别车型普遍却是粗糙的用料做工水平、落后的焊接工艺、简陋的配置、薄薄的框架蒙皮、孱弱的动力和底盘表现等等,这些表现对比德系、美系、法系等合资车系绝对是垫底水平。

可就是这样的表现,丝毫不影响它的销量,调查一下车主的认知水平,用“趋之若鹜”来形容一点都不为过。

反观以福特系、通用系为代表的美系,整体销量确实没法和日系比,但看一下真实车主的口碑,再加上我自己作为美系车主,再加上买车时反复对比的众多车型,再加上实际工作中体验的众多车型,我只能说:谁买谁赚了,太爱了。

质量稳定、价格实惠、配置丰富、动力充足、底盘扎实、安全性又高,这样的车它不是良心车、不是好车,它是什么呢?

所以,有些时候我们真的不要道听途说,如今的美系车因为众多原因品牌形象等确实不如日系等,但车子的实际体验要比它们普遍强太多。再举个简单的例子,去对比一下迈锐宝XL和雅阁,不要觉得雅阁销量高就神气,底盘表现等很多方面比迈锐宝XL差远了。

再联想到最近良心厚道的法系雪铁龙凡尔赛,如此的好车却被人诟病贬低,还有什么好说的呢?

如今的车子,只要是大品牌的耐用性等早已经不是问题,不要再迷信某系的耐用性神话,真的无须担心。

因为我自己就用实际行动证明了一点:不被人看好的国产车,我买了;没有众人帮忙吹嘘的美系车,我也买了;多年的用车体验告诉我,当初没有听周围人的建议买“易拉罐”车,我的选择太对了,这就是我的真实感受,供懂得人参考。

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大多数人的选择,大概率是不会错的。
买车时要多维度考虑,不能光看销量
销量高的车子,一般都还是不错的
销量很好的车,至少说明它的各个属性是能够满足大多数人的,各种不同的,但是有相似性的基本需求。
总体趋势就是销量好,意味着市场保有量比较大,保值率也会比较不错。

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