如果是核动力的就好了，常规动力的话，可能在在电力方面压力还是有点大的，毕竟这玩意功率估计不小的
一本轻
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关于电磁弹射的基本技术原理，我查阅了不少资料，估计是这一块的技术属于绝对保密的那种，所以没多少参考价值。这一期视频我就根据自己的想象力来妄加猜测一下其中的奥妙，不知大家对磁悬浮列车有没有了解，我觉得电磁弹射的最底层逻辑应该和磁悬浮列车的动力差不了多远。二者都是把电磁能转换成动能，当然区别还是有的。由于磁悬浮列车的目地是商用性质，这就注定了它需要的电能必须非常平稳。而电磁弹射则不一样，它所追求的则是一个爆发力，由于需要在极短的时间内把一架重达30吨的飞机弹射起飞，这其中所消耗的电能极为庞大。目前世界上还没有哪一种发电机能输出这个等级的瞬时能量，所以在电磁弹射的系统中，这个储能系统就尤为重要了。这是电磁轨道，它是由大量的电磁铁组成的电磁矩阵，他们原本不具有磁性，当电流通过这个阵列时，他们会变为电磁铁。关于这个知识点我上期视频有详细介绍，这里就不再赘述。有兴趣的小伙伴可以去看下轨道中间的这个东西，我把它叫做滑块，它本身就是一块具有磁性的永磁铁，在弹射的时候它会带动飞机的前轮，以此来给飞机提速。几个主角介绍完，接下来让我们看一下整个弹射过程，发电机。源源不断产生的电能会以一种我不知道的方式输送到这个储能装置，不知道多久后，它里面的电能会达到饱和状态，而后耐心等待弹射的输出指令。某个时刻船长下达起飞指令，储能装置会把他毕生积蓄在这一瞬间全部爆发出去，电流来到弹射轨道，所有成员全部摇身一变成为了电磁铁，处于磁场中间的滑块，在异性相吸同性排斥的作用下会向前走一步。OK，这里我们把时间。浪漫1万倍来看看这个过程，滑块的前端是N级，后面是S级，两侧轨道的磁极在这个时刻，同样是前端N极，后端S级，在这一刻，滑块就同时受到了两个向前的力，一个是后面同级给的推力，另一个就是前面一级给的拉力。在这两种力的作用下，滑块自然而然的就向前运动了。当滑块运行到第二组轨道的瞬间，整个电磁轨道的电流方向会瞬间变向，这就导致了这些电磁铁的磁极瞬间。转之前的N极变成S级，S级变成N极，这种情况下，还没坐热的滑块又被施加了推力和拉力，不得已又向前走一步，这组动作，滑块前进，电流变相电磁铁，磁极反转，滑块在前进，一而再，再而三，循环反复，直到起飞，这个过程就是电磁弹射的基本工作流程。当然这一切都是我猜的，各位小伙伴有不同的看法可以评论区告诉我，我们一起讨论讨论。
