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还是那句话:良心的普通合资汽车品牌,数来数去也就只剩下美系和法系了。

 汽车旋律

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要想称之为“良心”肯定得有实际行动和表现,所以关键点必须得靠谱。

首先,同级别价格不能太贵,这个必须摆在首位,像某系低配高价不就是“割韭菜”吗?制造成本摆在这,卖的贵肯定多赚钱毫无疑问,而不是你成本真的高。

其次,发动机排量、变速箱类型、底盘驾驶表现,还有不得不说的安全性等,都是非常重要的关键点。

所以,通过实测和对比你会发现,这样的良心合资汽车品牌真的屈指可数。

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有的厚道良心,有人黑心减配
实话实说,美系车在各方面的表现其实都很不错
比如凯迪拉克,全球同步发售,没有区别对待中国市场,官方指导价也保持同步,甚至国内的优惠还要更多
法系车的设计总是天马行空,比如驼背的外形设计、方向盘中间不旋转、维修起来非常麻烦,经常修一个地方要拆掉五个地方,虽然法系车底盘操控一流,但是确实不符合大多数人的口味
一家车企的最终目的,都是为了占据更多的市场,赚取更多的利润,这一点无可厚非,有些合资车企放低姿态讨好消费者,有些车企偷偷摸摸玩起了减配,还有一些车企明明有错,却避重就轻不愿正视问题,它们的种种傲慢行为,也给了国产车崛起的准备时间
汽车业的风向转东方,代表产业链攀升成功!
年前买车,预算20以内,看了领克,红旗,大众,一轮试驾下来选择了大众,国产车确实进步不小,尤其内饰豪华,但是在驾驶时行驶质感明显不如大众,国产的道路还很长,加油吧!
有钱选迈腾,没钱原帕萨特,做工材质迈腾明显优于帕萨特!!
合资品牌在国内减配不是外国人的事,是中国人自己为了利益,也就是说中国人出的主意。也就是说有一些中国人是最没良心的

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