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不一样的奥迪A8

 汽车旋律

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奥迪A8L创始人霍希版已经上市

不仅仅是加长更是全方位的提升

目标对标奔驰迈巴赫

可以说霍希版A8L是继迈巴赫之后为数不多能够驾驭“大饼轮”的车型

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奥迪A8L的气动悬架感觉相当不错,可高可低、可软可硬,反应速度更是快,导致整车的底盘质感相当好.尤其是高速性能,非常稳健.再配合精准的转向,一辆超5米的车,非常灵活,并不笨重
如果不亲身体验它,你可能会觉得它只是个噱头,当真正了解后会发现,它在豪华的基础上,更像是一部艺术品。毕竟这个级别的车,确实让人很难挑出什么毛病,而与迈巴赫相比较,在豪华配置上并没有什么差距,双方都很出色。可能只是霍希创始人版来的有些迟,并没有很多人真正了解过它,但是我觉得也让它的价格上充满优势,或许这将是它更有吸引力的卖点。
这个车最大的用处不是卖,而是拉低迈巴赫的位置,给宾利开路。A8霍希的出现把S迈巴赫拉到同一水准,让人们认为迈巴赫S和霍希A8是一个等级,这样迈巴赫和宾利就拉开了差距。
迈巴赫s本来就是个畸形产物 看起来现在卖的很火 一方面是在卖已经停产的迈巴赫残值 一方面是在透支奔驰s级的形象 迈巴赫为了拉高自己位置必须得踩奔驰s 之前的奔驰s是妥妥的大佬座驾 现在好了 大家只知道迈巴赫 不知道s了 这操作让人觉得奔驰是不是快倒闭了
特供车型 没什么性价比就是装修豪华的a8也没有w12发动机了可能是喜欢奥迪的老板的最高选择吧。
现在的奥迪也就卖个品牌了,壳子大一点,零百都跑不过比亚迪汉,内饰又老又丑,配置也一般般,油老虎,价格能换3~4辆汉,但凡聪明人都不会选A8的

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