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 剪云者

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这几天在外地,出行全部是线上叫的车,打到的无论是出租车还是平台车,全部是新能源系。一般我会跟司机闲聊几句,聊到纯电车续航的问题,大家都希望纯电车的续航能再上一个台阶。

“续航里程”其实是新能源汽车的核心痛点之一,想要解决这个痛点,说白了核心就是电池技术。近年来动力电池在能量密度方面显著提升,从早期的普遍不足100W·h/kg提高到现在可达255W·h/kg,动力电池企业都在积极研发高能量密度电池和固态电池,快充和换电模式的发展将成为新趋势。

同时也期待:未来纯电车充电时间普遍追平燃油车的加油时间

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我打车的时候也遇到过新能源车的司机,和我们抱怨,恨不得接半天单充半天电,这样的纯电车真的闹心
新能源汽车确实是未来的一个发展趋势,很多品牌都推出了新能源,但是电池的续航确实是一个问题,随着使用时间的增加,电池的续航能力有限,期待未来会有更好的趋势
动力电池企业都在积极研发高能量密度电池和固态电池,快充和换电模式的发展将成为新趋势。
新技术淘汰旧技术的速度真是令人感到惊叹
现在很多实验室不是都有超冲10分钟就能冲不少电的~只要缩短了充电时间,电车就不再有里程焦虑了~
出租车司机群体本身就是中年油腻大叔为主,到了这个年纪,即使天天在家躺着都会掉毛,跟开油车还是电车,没有毛的关系。

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