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答案是:相当大。 我们日常驾驶车子或者去试驾的时候,客观讲对于大部分人来说,我们对发动机的功率和扭矩参数的具体概念是比较模糊的,为什么这么说呢。 举个简单的例子,假设扭矩200和扭矩220的车子,你能体会出来吗,有时候真的很难。因为变速箱在其中还会扮演重要的角色,所以扭矩200的DCT变速箱车型可能比扭矩220的AT变速箱车型开起来动力感受还要好。 所以,专业测试的话会通过零百加速进行对比,会通过马力机拉参数比较等等,但是我们普通人体验真的没必要。 那么,常规自吸机和涡轮机应该如何比较呢? 通过实际体验,同样搭载AT变速箱,常规1.5T高功率发动机大概和2.5自吸发动机车型驾驶和加速感受类似,比如1.5T探界者和2.5别克GL8就非常相似。 再者,为什么很多人都说大众1.4T迈腾等车型实际驾驶体验完爆凯美瑞2.0车型呢?原因就是如此,因为如果从专业参数来看的话,大众1.4T发动机最大扭矩都能够达到凯美瑞2.5发动机的最大扭矩参数,完爆2.0不是很正常吗? 因此,一个小涡轮对于提升动力的作用真的很大很大,同排量的自吸和涡轮机压根没法比。