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每次假期车展看车就觉得非常感慨。

 机械原理

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就以丰田、本田和日产为代表的日系车,不管是在配置、用料还是做工水平等方面,在同级别车型中几乎就是垫底的水平。

但是,价格却是卖得最高的,优惠力度几乎也是最小的,可很多人仍是趋之若鹜。

有些人是奔着省油去的,可事实上日系车真的省油吗?除了个别车型,真正用过的车主没有几个人说它省油。

有些人是奔着省心去的,可其他德系、美系和国产车型早已经非常靠谱,作为用车8年行驶8万公里就修过一次的国产车主,就想问一句,你觉得还有什么不放心的呢?朋友的卡罗拉1200公里转向机就坏了,这叫省心?

还有更重要的安全性、底盘驾驶感受、隔音水平等等,难道都不在乎了吗?

所以,很多用心制造价格良心的车型销量却不高,但有些用料做工口碑非常一般甚至非常差的车型却销量出奇的好,这真的没办法,但这种局面终究会慢慢改变。

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看车展可以让我们近距离接触各种新款车型,我们能够体验车型设计、感受安全科技的进步以及享受驾驶的乐趣。同时,车展也是一个了解市场需求和消费趋势的机会,为我们购车提供更多参考和思路。
也可能是看热闹,这几天广州车展,我一直想去,可能是身体不舒服,影响了我整个人状态。我其实也不知道去看什么了,国六排放限制太严格了,很多好车看不到了,如果说看车模,也不对,都戴口罩挡着脸,只能看身材。但是我心心念念那么久了,不去的话肯定心里有遗憾,明天没什么意外就过去看
像我这样的穷人还可以去体验一下坐在高端车内部的感觉。目前坐过最好的车就是奔驰某款据说200多万的车,山路体验确实不错。。跑偏:前两天打滴滴快车打到一辆奔驰,车主说是三十多万的车,还挺惊奇的。
有的人是去看车买车,有的人是去了解一下喜欢的车型,还有的人是纯粹去看车模的,还有一种人就是非常专业的内行人
打死别穿高跟鞋,否则一定后悔死,一天车展下来1万步不是梦
尽量找个认路的朋友去,如果这个朋友还懂车那更好了(否则你可能错过很多精彩)
把自己要做的事情记在纸上,否则你大概率在车展会忘
有在车展买车打算的人,一定要在经销商那里提前问过情况,别在车展被忽悠了

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