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如果你开的是一台中型车

 机械原理

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那么恭喜你,可以说你就已经很优秀了。
为什么这么说呢?简单给大家分析一下。
举个实际的例子,以每月轿车销量榜为例,前15名的轿车车型总销量是30万辆,而其中中型轿车销量为7万辆。通过计算,也就是说中型轿车销量占了总轿车销量的24.22%,也就是大概五分之一。
因此,结合其他月份的销量和其他车型的销量等情况来看,通过类比推理也就是说五个车主中只有一个人能开上中型车。
所以,虽然这个分析不是完全准确,但是也非常有代表性,因为这个汽车消费规律也非常符合经典的二八法则,真正“优秀”的毕竟是少数。
如果你现在开的是中型车,甚至是豪华品牌车型,那你真的应该知足了,因为还有那么多人条件不如你,还有那么多人甚至是没有车。
有些朋友可能说,为什么我出去看看,似乎遍地都是中型车甚至是豪华品牌呢?其实问题在于你自己,因为你的注意力都集中在了好车上,如果你把焦点瞄准普通车型,瞄准10万左右甚至是以下的车型,你会发现这才是真正的大部分。
当然,这里也不得不说一点,很多车友也都看过不少信息,有些人在评论的时候张口就来,动不动就说这个中型车“垃圾”,那个豪车“垃圾”等等,劝你们一句:能不能不要盲目自信,就算是人家“垃圾”,试问你有吗?

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说实在的 中型车用了十好几年以它的车身尺寸来看并不落伍 如果当初买了个紧凑型车看起来太小了 毕竟车的尺寸是在逐代加大的
相较于小型车来说,中型车的驾驶体验更好。 虽然在拥挤的市区这种优势不能充分地体现出来, 但在中远距离行驶上,这种优势就很明显。 在长途行驶过程中,中型车的平稳、减震和空间舒适感都是小型车不能比的。 特别是在过减速带的时候中型车不会感觉到明显的震动感,而且隔音效果做的也非常棒。 空间的舒适感对于有老人和宝贝的家庭来说更为直观,这是小型车如何设计也无法弥补的。
十多万就能买辆中型车,颜值高、动力强,开出去也不丢面
同事建议买车一步到位,不买紧凑型车直接买中型车,这个建议有道理吗?

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