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优秀的动力组合

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大众的1.4T发动机与DQ200 7速干式双离合匹配可以说是老生常谈了。
因为像朗逸、宝来、高尔夫、速腾、迈腾和帕萨特等车型的1.4T版本都是这个搭配。
所以,因为这个常规操作,很多朋友都以为这台1.4T发动机就只能匹配这台7速干式双离合变速箱。
但其实不是这样的,因为从老途观、探岳、途观L、Q3、捷达VS5等车型来看,这台1.4T发动机还可以与自家的DQ381 7速湿式双离合变速箱、DQ250 6速湿式双离合变速箱、爱信6AT变速箱匹配,而且使用感受表现同样非常好。
因此,这就说明了一个问题:有些车型之所以是这样的动力系统,不是因为不能匹配,而是给不给你用的问题,比如中型车迈腾和帕萨特,多少人翘首以盼1.4T匹配7速湿式双离合变速箱的版本,但就是不给用,这你说气人不?

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本人17款野帝280,符合本题。先说结论,对得起黄金动力组合的名头。1.动力好,百公里加速9秒出头,车重1450。2.变速箱聪明,得益于涡轮发动机的低扭高和双离合的换挡速度快传动效率高,正常行驶踩到两千转以上换挡就能有不错的加速体验,还有运动模式满足你超常的驾驶欲望。地板油超车能瞬间降3个挡,动力直接干脆,绝不思考人生。3.省油,我开车属于比较急的,综合路况油耗基本稳定在7.3。那些说加95的省省,不是必须加95,油箱盖上写着,92,95,98,我一直92。
还是大众1.4T+爱信三代6AT好,不会出毛病
1.4t应该配dq381,而2.0t高功率配dq500,而2.0低功率不应该买,因为它只是挂着2.0的名干着1.4t的事。
奇瑞的1.6t+七速湿式双离合岂不是会更爽
1200转的时候会有共振,公里数大一点的话会有挂d档车不动的情况,低速的时候震动真的很烦。优点是省油,怠速稳吧。
16款a3目前40000公里出头,高速国道长途跑的多,经常一周只跑一两天。先说发动机,没毛病,动力好,车上四个人高速120往上超车开空调动力足够用,爬坡也一样。动力日常完全够,提速猛。一百五以上提速稍微能衰点。至于说烧机油,不存在,一般七千后会有损耗0.2升左右。再说变速箱,一二三档升降会有轻微咔咔声,去年清明在秦岭野生动物园的山坡上堵车半个多小时后离合器片子异响了,也就是羊叫,但以后再没有遇到过,总之用着心里不踏实。好处是换挡快,省油,提速快!

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