通用6AT,名副其实的金属搅拌机使用不到5年,行驶5万公里,放出的原车变速箱油黑的像墨汁
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提到通用汽车的6AT变速箱很多人脑海中还是充满了不满和轻视,觉得它还是曾经的“金属搅拌机”,但其实不然。 虽然一代和二代6AT变速箱确实问题多点,特别是第一代,但2015年之后直到现在的第三代6AT变速箱绝对是不用担心的,不管是使用感受还是质量稳定性都非常好。 具体一点的话就是:日常驾驶整体换挡非常平顺,升挡速度也比较快,在有些车型比如探界者的二挡和三挡切换时有轻微拖拽感,但在别克GL8的2.5自吸6AT等车型上就没有,唯一的缺点就是降挡速度稍微慢一点,其实这也是AT自动变速箱的一个普遍问题,像爱信的AT这个问题也是存在的。 大家最关心的稳定性,还是那句话,这么多年了,已经经过实践和广大车主们的充分认证,质量非常好。 除此之外,像大面积搭载的通用9AT更是非常优秀的,质量和口碑绝对信得过。 所以,可以说自动变速箱已经不是通用旗下车型的软肋,反而相比众多合资品牌,它在配置、动力、售价等方面的表现倒是非常良心,这是事实。