双离合没液力变矩器,AT有.这是关键之一，AT变速箱毋庸置疑比双离合变速箱更稳定
奔跑的汽车
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AT变速箱在自动变速箱领域的耐用性和稳定性“王者”地位依旧是不容撼动的，这一点必须得承认。 前两天参加了一个饭局，席间一位开汽修店专修汽车发动机和变速箱的王哥，他就聊到了这个话题。 他说，当前不管是合资车型还是自主品牌车型，不管是自吸还是涡轮，发动机的耐用性和稳定性真不是问题，因为随便哪个品牌日常车主自己用，可以说跑到报废都问题不大，看看出租车不管是合资还是自主的，哪个不是八九十万甚至上百万公里。 但是，变速箱方面的差别就很大，有的几万公里就会坏，有的几十万公里都没问题；同时他特别强调了一点，在AT、DCT和CVT自动变速箱中，故障率最高的依旧是CVT变速箱，不管是国产品牌还是合资品牌，出问题的几率都非常高，而且修起来真的也不便宜。AT变速箱从之前到现在除了个别品牌它都是最稳定、故障率最低的。 听完他的话，也再次印证了大家的普遍印象和评价，虽然油耗表现AT确实不如DCT和CVT，但是就大家最关心的耐用性和稳定性方面，它的地位依旧是不容置疑的。 所以，大家在买车的时候可以作为一个重要的参考。拿我自己来说，虽然我很喜欢DCT的加速畅快感，CVT的丝丝顺滑感，但上次换车的时候我还是选择了AT车型。
