制动力分配,它又简称EBD了,就是当发生紧急制动时,EBD在ABS作用之前,可以根据车身的重量和路面的条件,自动以前轮为基准去比较后轮轮胎的滑动率了,如果有这个问题出现的话就必须被调整了,刹车油压系统将会调整传至后轮的油压,就可以得到更平衡且更接近理想化的刹车力分布了。而EBD的开启方式也是非常简单了,通俗一点就是在司机只要踩下制动系统之后就会开始运转了,这样的话是不是会很方便呢!
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师傅们!近几年,汽车的流行里又多了EBD。许多车型,如广本奥德赛、派力奥、西耶那等,都在制动中说明是“ABS+EBD”。那么EBD是ABS功能的扩充,还是EBD比ABS更先进?