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问界M5 EV值得一看

汽车旋律

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问界M5 EV正式上市，搭载鸿蒙系统的车机，算得上30万级纯电动SUV天花板吗？问界M5 EV所搭载的最新HarmonyOS系统，也不是吃素的。比如，该智能座舱的语音助手“小艺”，在交互体验上即获得了权威机构5星认证。包括海量应用APP、在线K歌、娱乐游戏啥的，都为其座舱可玩性奠定了基础。还有新增的PC协同功能，亦是能让车机屏幕支持PC端无缝匹配，另外，问界M5 EV的HUD抬头显示，还可以根据驾驶员坐姿及眼睛位置，通过算法进行自动调节至最佳高度。

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2022-09-08 08:20:29

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半岛旧情

综合来看,问界M5 EV在动力、性能、配置等方面和市场上同级纯电SUV相比,还是有一定竞争力的.

陌路散爱

问界M5 EV延续了家族式的设计语言，封闭式前脸、圆润的车身曲线，带来类似轿跑SUV的动感风格，不过，颜值审美因人而异，大家都有自己的评判标准。值得一提的是，隐藏式门把手采用整体弹出的形式，更符合人体工学的使用习惯；尾部的贯穿式灯带下融入发光LOGO，在夜间带来更强的辨识度。同时还有拂晓粉、天青蓝等独特配色，令年轻人的个性化需求得到更好满足。

橙又青

在30万级纯电SUV市场中，最畅销的案例莫过于特斯拉Model Y，但就综合实力和配置表现来看，问界M5 EV似乎更是物有所值。即便抛开“华为光环”不看，问界M5 EV也有着脱颖而出的实力，这份从容的底气和出众的产品力，足以支持它飞得更高、更远。

心成森林

问界M5 EV这台车其实给了我一定的惊喜，包括其在不太友好工况下所带来的优秀续航表现，以及配色温和、质感优秀的内饰配置，更有鸿蒙车机生态带来的多种生活生态的入口。未来随着鸿蒙系统的更新，我相信会有更多的互联互通功能投放使用，给车主带来更全面、更细致入围的全方位生态圈应用体验，让汽车不仅是交通工具，更是智能、科技的载体。

扬州慢

我的是ev ，提车3周了。非常满意这次购物。车友圈里面虽然有不少瑕疵大家在讨论。但是你要是问这个车好不好，基本上大家的反馈是正面。我自己本来是要搞蔚来，但是资金差点。又不想买baas模式。家门口有个华为体验店。真的是机缘巧合。本来试驾的是蔚来深蓝海豹汉零跑。没想到最后选了问界。

挽清念

m5纯电后驱标准版。开到现在，满意。就这么说吧，下一辆还是问界。不过我有眼馋那个智驾版，打算等一下问界轿车吧，好像也快出了。

久已忘

我个人对这车印象非常好，动力强、车机流畅、科技感强，至少通过试驾来看除了悬架有点软，遇见起伏路面有点坐船和没有自动遮阳帘遮住那该死的“天幕”（全景天窗）外，平常的使用体验应该不错，所以单说车我个人觉得值得购买

七分风流

建议试驾，至于车机功能，其实和是不是华为关系不大，省会城市换电体验会非常好

拿得起放得下

如果现在必须选一个，当然是问界m5。因为增程式的优势是换电比不了的。还有为来这种模式就是个击鼓传花的传销，不可能撑的下去的。传统传销是拿了新用户的钱，给上家提成。它融到的钱挣不到足够钱给自己和上家，所以最后一定会破产。现在不过就是拿了新用户的钱，给上家不是提成，而是给服务。它融到的钱挣不到足够自己和给上家服务的钱。所以最后一定是捞一把就跑的。判断是否传销，关键不在于是否融资，而是融到的资能不能挣到钱？假如你从a那里融到10万，你用这10万能一个月挣100万，那你每个月给a，20万你都不亏。这不叫传销。你用这10万不但挣不到钱，还每个月亏2万，那你必须继续融资，才能维持亏损，和给上家的提成。等亏损够多的时候跑路就是必然的。传销跑路的时候，新用户还想拿那个提成（服务）？你现在买为来，就是那个新用户。以后能享受多少服务取决于为来能撑多久。他那个模式只有投入，挣不到钱的。所以跑是一定的。只是什么时候跑的问题。

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