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法系车的特色

 奔跑的汽车

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以标致、雪铁龙和谛艾仕为代表的法系车
虽然有些车型等设计比较另类
比如雪铁龙C3L
但更可以说它们从来都不缺经典的好设计
不管是外观还是内饰
真的要比那些“大彩电”设计等好多少倍
实事求是讲它缺的是对市场和消费者的把握

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在法国公司工作了七八年,后来买了法国车,很理解他们对待事情的态度,是有些散漫,但是较真的地方也很多,比如我的c5.不好不坏,但是有多少车敢切开了卖,C5其实是主打安全牌,中国人普通人能有几个懂车的,那些开大众神车的,我都很佩服,他们除了说德国人做啥咋样,都神话了,德国车的东西如果平均减去5万块,我觉得性价比还算好,奥迪减十万,哎,谁叫我们人傻钱多,哈哈哈,我小众车也挺好,去保养不排队…,配件都是原装的(市场都懒得假冒)
作为两辆法系车的车主,可以总结一下法系车的几个特点。1、特立独行的设计风格,无论是外观还是内饰。(C5的空调滤芯在驾驶位油门踏板旁 )2、相对于其他品牌的较高的性价比,同配置价格最低,同价格配置最高。3、极差的保值率,3年车的保值率只有40%,二手车性价比超高!(因为不保值 )4、底盘扎实,无论是C4还是C5,底盘在所有市面在售的车型中位列前茅。5、配备的都是高转速发动机,前两年使用AL4变速箱时,燃油经济性比较差。6、想到什么再补充。
实用的车长得奇丑,长的好看的车依壁雕凿
浪漫。浪漫到可以把方向盘设计成看起来永远都不会转动的假象,可以浪漫到把鸣笛按钮设计在转向灯开关上,浪漫到跟wrc赛车一样只用一根雨刮器,浪漫到可以用扭力梁半独立悬挂搞出来非常高级的行路质感……哎,浪漫主义注定是不会有什么好结果的,跟他的南欧邻居同样是浪漫主义的意大利系车一样,在这的国度沦为小众。
设计师脑回路跟正常人不一样。什么方向盘周围一圈转中间不转,不注意都不知道自己打了多少角度和盘子。方向盘后面没有仪表板(转速表速度这些),所有信息中置到中控台中间上面的一个显示屏上,看这些你还得偏头过去看。喇叭按钮设计在转向灯控制操作杆上等等之类。

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