油车现在面对电池最大的优势就是续航了,如果对续航里程有较高的要求,比如经常有四五百公里以上长途,那还是建议油车好一点,毕竟说走就走才是硬需求
下载贤集网APP入驻自媒体
师傅们,分享一个我自己对于燃油车和电动车的看法: 单看单位运力产生的碳排放,绝大多数相对充分燃烧的油车完爆几乎全部电车,无非就是电车的碳排放控制在电厂可以建在郊区,油车的废气只能走那排那污染市区。电车废旧电池对环境的污染是油车无论如何也达不到的。 但总的来说,技术是在不断演进的,一时的成败不代表对技术路线的否定,1935年可没有锂电池,也没有永磁同步电机,如果自主车企搞电车是为了弯道超车,那一票海外巨头迫不及待地去进行电动转型又是为了什么?