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师傅们,分享一个我自己对于燃油车和电动车的看法: ...

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师傅们,分享一个我自己对于燃油车和电动车的看法:
单看单位运力产生的碳排放,绝大多数相对充分燃烧的油车完爆几乎全部电车,无非就是电车的碳排放控制在电厂可以建在郊区,油车的废气只能走那排那污染市区。电车废旧电池对环境的污染是油车无论如何也达不到的。
但总的来说,技术是在不断演进的,一时的成败不代表对技术路线的否定,1935年可没有锂电池,也没有永磁同步电机,如果自主车企搞电车是为了弯道超车,那一票海外巨头迫不及待地去进行电动转型又是为了什么?

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油车现在面对电池最大的优势就是续航了,如果对续航里程有较高的要求,比如经常有四五百公里以上长途,那还是建议油车好一点,毕竟说走就走才是硬需求
相比于电动车,燃油车作为老牌的动力设备,其性能及稳定性较强,毕竟它有较久的历史积淀,经过多年的磨合及改进,几乎弥补了所有其所具备的劣性,对对于用户而言,对其认知度较高,更为熟悉其功能。目前为止,燃油车作为市面上依旧主流的动力设备,其动力相比于其他能源而言更有优势,尤其是高动力设备(车辆),需要较高的动力供给,燃油车当然是首选。
新型动力能源,更符合当下社会发展的浪潮。当今社会,最社科技的创新,各行各业兴起以“科技取代传统人工”,科技的进步带给人类更多便利,电动车便是最常见的一种。相比于传统的燃油车,其能耗更小,也更便捷。燃油的选择对于很多经常跑偏远地方人员而言颇为不方便,搬到缺油实属常见,而电动车在此方面有更为便捷各优势,备用电瓶(电箱),太阳能发电板,在这个电力普及的时代,能源问题完美解决。身边有很多人不习惯汽油气味,排除尾气对于环境污染及人体危害依然不小,电动车却可以规避这些。目前市场暂未对电动车大面积限行,较为方便。
燃油车依靠内燃机来产生动力,需要消耗汽油或柴油。而电动车则使用电池组作为能源,通过电动机驱动车辆。尽管燃油车的动力系统在续航能力和加油速度上占有优势,但电动车在环保性和节能性上更胜一筹。
燃油车的维护成本主要来自于机油、汽油、空气滤清器、火花塞等部分。而电动车的维护成本则主要来自于电池组和电动机。在短期内,燃油车的维护成本可能会低于电动车,但随着时间的推移,电动车的维护成本将逐渐低于燃油车。
从环保角度出发,电动车无疑更具有优势。燃油车在运行过程中会产生大量废气,对环境产生负面影响。而电动车则零排放,对环境无害。在环保成为全球性议题的今天,电动车的优势不可忽视。
燃油车和电动车各有优劣。燃油车在续航能力和加油速度上占有优势,而电动车在环保性和节能性上更胜一筹。但在维护成本和环保问题上,电动车的优势在长期内将更为明显。虽然电动车在续航和充电设施上仍有问题待解决,但随着科技的发展和政策的推动,这些问题正在逐步得到解决。
燃油车:目前市场保有率高,从日常使用上。无论是日常出行,还是车辆制造稳定性上都比较高。目前缺点:车辆的使用及维护费用较高电动汽车:目前国内发展主要方向,有政策导向。智能化水平以及可选择性多。日常出行目前已经很方便。目前缺点:保值率低,以及制造水平有待提高
反正我现在开的是电动车,我觉得电动车挺好的啊,当然有些用车场景是无法替代燃油车的,但是在一大部分场景使用电动车已经没有什么问题了!

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