本人就身处长途客运行业。客运行业真是没有前途了。以前公司开往杭州南京方向的长途客车每年各有1000万利润，现在已经停掉了。目前有点利润的无锡苏州上海线路马上随着城际铁路的开通也将彻底死掉。只有一些旅游包车可以做做，但也维持不了整个公司的运营。总之，任你如何绞尽脑汁也没有办法令公路客运起死回生了。
汽车旋律
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汽车客运之前那真叫一个红火，大家都是深有体会的，在曾经交通不发达的年代，没有多少私家车，没有网约车，更没有高铁，出门只能坐公共汽车。 为了能够坐上车，天不亮就得出门，挤着上车，抢座位，买站票，坐走廊小马扎，甚至中途被扔下车，中途强制休息吃饭，明明两三个小时的路程却走了一天等等，这些我们都忍过来了。 那时候汽车客运站和客车经营者们，真是赚了个盆满钵满，但现在却发生了翻天覆地的变化，大家的“苦日子终于到头了”，私家车、网约车、高铁等真是太方便了，现在可以说几乎没有多少人再乘坐公共汽车。 看看汽车客运站如今的惨状，真的有点无法形容了，几十亩地曾经都是它自己在用，但现在一度的亏损让它不得不“自救”，能出租的地方可以说都出租了，如今自己只能用三分之一，工作人员工资也只能发一部分。 真是“三十年河东三十年河西”，看看这个局面，两个字“惨烈”。
