交通运输这些事
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无论是普速列车，还是高铁列车，车窗的边角都是椭圆的。你有想过这是为什么吗？ 列车运行时，车窗需承受巨大的压力波，椭圆边角比方形边角受力更均匀，可以分散压力均匀受压，大大降低了窗户破损的风险。 高铁超过300km/h的运行速度，会让附近空间的空气流速加快压强变小，和远处空气间产生压强差，形成一股空气压力波。当两列车相向交会运行时，产生的会车压力波；再加上高铁经常要穿梭隧道，瞬间压力波的增强，对车窗来说也是一种考验。而椭圆形的设计就是为了均匀受力，提高车窗的抗压能力。
