汽车行业的一个疑问-贤集微头条

汽车行业的一个疑问

下载贤集网APP入驻自媒体

很多人不明白，为什么像经典轩逸、飞度、RAV4等日系车型用料做工水平一般，动力及配置等更没有什么优势却卖得非常好；然而，像福特蒙迪欧、锐际、马自达昂克赛拉、标致4008、雪铁龙天逸等车型，用料扎实，操控优秀的车型却没有什么销量呢？其实这个问题答案很简单：经济基础决定消费需求，这是首要因素。等到以后大家换车就像现在换手机一样频繁，等到大家对汽车的理解和用车需求都提升到了一个新的高度，才是那些注重驾驶和操控等车型品牌的“春天”。所以，不是人家的车不好，而是当前大家普遍的需求重点在于对汽车的经济性基础需求。

返回微头条首页

2022-10-06 12:08:29

最新回复

发布回复

智凯

操控优秀的车型销量不高，这是汽车行业里的一个普遍现象，因为经济水平不同的人，其消费需求自然也是不一样的。

夢無極

日系车进入国内市场时，给消费者留下了耐用可靠油耗低的印象。毕竟车子它对很多人来说就是代步工具，日系车省心还省钱，销量自然就高了。

福临门

便宜，简单可靠，油耗又低

一笑而过

因为车身的强度从来不是靠那一层薄薄的铁皮，而是车的骨架哪怕是拉力赛车也是靠防滚架来保证安全的所以你喷日本车ABC柱，保险杠，车架强度不够，那没问题但是要喷日本车上那层车壳薄所以不安全，就好比你说张三考试成绩差的原因是早上起床的时候没用黑人牙膏刷牙一样非常没道理

说再见

我们随便弄个坦克说安全性我觉得肯定好.估计就是行人安全差点.其他的各种碰撞测试肯定刚刚的.然后再说加速通过性.肯定都很好.开出去还有面子.除了排放不好油耗太高.各种恶劣环境的可靠性肯定不差的. 还不怕风吹雨打

南苑北遮

如何定义优秀？优秀有很多种，比如说：实用，改装，拉货，舒适，性能。还有一种是键盘上的优秀。最神奇的是，一般的车卖得不好，大家会从车的竞争力和短板入手，分析为什么卖不好。而键盘优秀的车，大家会从买车的人入手，分析为什么大家都不懂车。斯巴鲁在中国体验极差。森林人本来和荣放一个价位的车，在中国贵了5万，还tm是全系2.0L自吸的。发动机马力小还烧机油，内饰全系顶多10万块的国产车的档次。而且修车还是纯进口车待遇，4S店又不多。到底图啥？三菱是长期搞不清自己的定位。欧蓝德的定位就是各个方面的“普通”，从动力到操控到舒适到NVH，没有黑点，也没有亮点。以至于除了“曾经造EVO的”，你都不知道怎么去评价它。阿特兹... 为了好看，马自达可以放弃功能（反正功能上也打不过两田一产，就换个思路突破吧...）反倒是键盘不优秀的车...有屁股的轿车 - 虽然看着没有两厢车灵活，但是在需要同时用到后排和后备箱的时候，轿车的空间会大很多。尤其是A级两厢掀背车，不放倒座椅的载货能力简直是惨不忍睹。就算摞起来，一来挡后方视线，二来一开后门怕是东西全洒出去。SUV - 因为MPV会时刻提醒你：你就是个司机，要啥驾驶体验？要重点照顾乘客（尤其是第二排乘客）的乘坐感受。求求你们别吹旅行车了，尾箱那么矮，只能拉小件东西。还要低头弯腰，连绑个儿童座椅都费劲。难不成你是真要带上行囊，在山路上劈弯吗？SUV不费劲，我们有高速公路的...

美人冢

大众那四十万的途昂，车门一按一个坑，搏冷搏冷的弹性可好了

情留君醉

日本品牌都是一被黑就打折。像我买的第一辆车，刚好遇上砸日本车。之前谈着没多少优惠，突然爆发了砸车这个事，日本品牌的车几乎都降了几万块至少。那段时间日本车那个销量火爆啊，那边一边砸车，这边一边抢购。所以，大家只是想买车便宜一些而已。