奔跑的汽车
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不知道大家注意了没有，在之前的车型中，区分的主要就是配置和不同排量的发动机车型。 但是，近年来的某些合资汽车品牌，而且是越来越多的品牌，同样的发动机给你搞出个不同的高低功率，哪怕是其他配置相差不大，光发动机就差个上万块甚至是几万块。 举个简单的例子，比如奥迪和宝马，看一下它们的2.0T发动机，数一数有几个功率版本呢？ 对比一下，我们再看看美系车，不管是通用的别克、雪佛兰、凯迪拉克，还是福特、林肯，人家没有这么多“幺蛾子”，同一款车型同一排量就只有一款功率的发动机，而且在安全气囊等配置方面更是一视同仁，不会因为你是入门车型就给你少个气囊。 比如，十几万的迈锐宝，三四十万的凯迪拉克；十几万的福特锐际，二三十万的林肯，发动机、变速箱等待遇都是一样的。 所以，虽然美系车的销量等确实不如某些合资车型，但这样的做法确实是值得肯定和赞美的。
