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韩系车的实力

奔跑的汽车

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韩系车虽然在国内的销量不怎么样但不得不说人家的实力还是有的特别是在发动机和变速箱方面的成就比如新款途胜L 这个1.5T的发动机参数确实够可以都能和本田相媲美了

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2022-10-02 10:35:36

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采洋

不管以前的韩系车多么风光，在今天这个国产车已经全面崛起的当下，韩系车它就只能成为国人买车的第三、乃至第四选择，而说到底，这也多亏了咱们国产车越来越强大的原因所致

诗信翁

有幸为某韩国汽车品牌工作过。当时品牌推出了某车型，竞品是领克03，本田思域。为了车型的上市，还专门请韩国的技术专家给一堆公关啊广告啊啥的人员做了个技术培训。然后韩国技术专家滔滔不绝的讲完各项指标之后，到了提问环节，有人问我们这个车型相比领克03的主要优势在哪。结果韩国技术专家下意识的反应，说“我觉得领克03哪哪都好，就没缺点”。然后才开始找补，围绕着这个车本身一些比较突出的点说些有的没的，但事实上这些点根本没办法对领克03形成竞品威胁。韩国的一线技术产品专家，很清楚两国目前在市场上的产品表现。

孤灯伴长清

韩系车要是在10年前就把美国市场上那种配置和价格放到中国来，那国产车恐怕要死一半，剩下一半也很难发展到今天的规模。说韩国车在美国为啥卖这么好，无他，就是又好又便宜，高配低价，配套金融手段多，零首付购车低利率还款，车对美国中下层就是刚需，不买韩系车买啥？所以所有中国车企都要感谢韩国人的短视和傲慢，感谢美帝送了萨德给韩国！

青裁

韩系车有了替代者。而这些个替代者，就是国产车。

自强不息

中国人一直认为韩国车是最低端的外资品牌。中国老百姓喜欢自动挡汽车，简单易学，而2017年之前中国国产车没有掌握自动变速箱技术，主流车型都是手动挡。日本爱信公司，又故意卖高价卡着中国自主品牌。韩国车恰好是最低端的自动挡合资车，性价比高，所以韩国车销量上涨快。五年前中发联公司帮助国内自主品牌搞定了湿式双离合自动变速箱控制模块（博格华纳公司的技术），并且教会了几大自主品牌厂商生产双离合变速箱，经过验证可靠性也过关了，自主品牌开始大量生产自动挡车。同时爱信也被迫降价了，奇瑞的CVT也过关了。然后就没有韩国车什么事了。大家觉得韩国车没什么面子，又比国产车贵，配置也远不如国产车，谁买韩国车谁傻的感觉。要面子买合资车的话，德系，日系，美系车才够面子。

孤伤未赏

19年11月去了趟韩国出差，感觉路上的韩国车跟国内跑的韩国车，是两种东西……

斜揽残箫

没那么复杂原因无他，韩国车是所有工业化国家里最low的，因此国产车最先冲击的就是韩系车！国产车在逐步上攻，现在已经干掉了韩系，法系，美系。接下去将直面德国大众，日本两田。国产崛起前，韩系车火过一段时间。现代索纳塔，伊兰特也可以称为一代神车

杰邦

公司做轻纺工业机械设备，有几个客户是朝鲜族人，他们骨子里认同自己是韩国人，比较自豪吧！他们之前供职于韩国企业，所以企业文化比较爱韩，他们属于代理商，一起出差青岛，他们租车只开韩国车，为什么呢，骨子里认同，舔习惯改不回来了