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高端豪华皮卡

 机械原理

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GMC发布了最新的高端豪华皮卡SIERRA Heavy Duty的官图
看完了整体的外观和内饰
了解了6.6L汽油/柴油发动机和10速自动变速箱的动力系统
特别是看到它令人震撼的拖拽能力和极富视觉冲击力的大房车
我还是忍不住来上一句:这万恶的资本主义,真是气人!!!

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果然不愧是高端豪华皮卡,这极富视觉冲击力的大房车及其令人震撼的拖拽能力,都实实在在让人感受到了来自资本主义的“豪气”。
gmc只出皮卡和suv。同级别的车,gmc个人开过最新的acadia,这辆车论尺寸是比雪弗兰的traverse小的,但是,个人觉得配置并不低于traverse,倒车雷达,并道辅助,四驱各种模式切换,三排座椅,中配就可以全皮座椅(而且还挺舒服)。因此,他的价格和traverse基本一致。但是动力方面acadia有低功率版本,而traverse只有高功率版本(毕竟traverse更大)。所以,单独针对acadia下一个级别尺寸的情况下,acadia的定位相比同级应该是稍微高一些的。但是,yukon和tahoe对比的话,个人并没有感觉yukon高档在哪。当然,个人没开过,yukon,只开过tahoe,但是从售价来看,这两个车基本一致。
GMC的高端体现在它的超高油耗,维护价格也高,跟换配件也高,维修服务网点也少的高端,真是来说真的不高端,在国内买它的人最后都后悔的不得了!
萝卜青菜,各有所爱,100个人看红楼梦有100个林黛玉

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