回复电气传播：氢燃料电池在商用大车还是占有优势的，目前成本有点高，普及后可能会下降，短途跟电动大卡就看谁成本低了，长途应该比电动方便。
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据外媒报道，近日，Quantron新发布了一辆氢燃料电池卡车，行驶里程达930英里（约合1500公里），该公司在IAA交通展上还推出了几款远近不同续航距离的氢动力车辆。据悉，该车搭载了巴拉德120kW氢燃料电池发动机。 作为战略伙伴关系的一部分，Quantron一直与巴拉德动力系统公司合作。通过这项技术，该公司已经能够开发出一种远距离续航的氢燃料电池卡车，这种卡车能够在需要加氢之前行驶相当长的距离。这是一个相当大的成就，因为它有助于进一步支持H2作为长途卡车运输业燃料的可行性，特别是与电池电动汽车的可用范围相比，电池电动汽车还必须携带重型电池才能保持动力，并且需要更长的充电时间。
