回复车圈陀螺：不是偷工减料？而是为降低成本价，安不安全与否无所谓。
车圈陀螺
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随着国内车市趋于内卷，高端配置的下探早已不是什么新鲜事。当然，其中有一些配置可有可无，诸如手机无线充电、自动泊车等功能，使用频率不高、但增加的购车成本却不少；还有一些实用配置常被忽视，像是座椅加热、后排出风口，但凡真正拥有过车的人都知道它有多重要。 就拿后排出风口而言，它不仅能够快速实现后排环境的升温/降温效果，为后排乘客带来舒适的体感温度；同时也能避免后排乘客体感舒适，但前排乘客却感觉过热/过冷的矛盾。然而，这项在十几万车型上便已普及的功能，在起售价31.98万元的问界M7车型上，却只能发挥出“一半”的作用。 据某位问界M7车主表示，他发现车辆后两排空调仅能制冷，但却不支持制热；咨询400客服和AITO小助手回答的结果，同样证实了车主的这一说法。“前排空调的制热性能可以满足全车的取暖需求”，似乎颇有几分道理；那问界M7后排空调制热功能的缺失，到底是偷工减料，还是够用就好呢？
