奔跑的汽车
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比如我们大家非常熟悉的大众MQB平台和丰田的TNGA架构 其实MQB对比之前的PQ平台的确在很多方面更先进了 但是在很多细节方面特别是悬架等用料水平方面的确不如老平台 丰田TNGA架构下的卡罗拉、凯美瑞等车型在安全配置等方面更是实现了质的提升 模块化平台在零部件采购、生产成本降低等方面最受益的当然是车企 好的改进对于广大消费者来说也是好事特别是安全性等方面 但利用新的平台或者架构如果实行偷工减料的行为那实在是让消费者很受伤 所以汽车生产的模块化或者平台的通用化的确很难完全界定它到底是好是坏
