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过去一两年来,在国家政策的推动下,氢能及燃料电池产业加速落地,中国汽车工业协会发布的数据显示,今年1-9月,国内燃料电池汽车产销累计分别完成2374辆和2092辆,同比分别增长170.7%和130.7%。 在下游需求爆火的背景下,鸿基创能这样的核心部件供应商也有望迎来持续增长。 不过国内市场的参与者也在逐渐增多,部分燃料电池系统商选择自研膜电极,而国内也有涌现了擎动科技、武汉理工氢电等新玩家。 随着氢能与燃料电池产业逐渐发展,国外的龙头公司也开始寻求在国内落地,近期质子交换膜燃料电池全球龙头企业、加拿大巴拉德动力系统公司就与上海嘉定区安亭镇人民政府签署投资协议,计划在此建立中国总部、膜电极制造工厂及研发中心——到时,国产膜电极或将面临真正的考验。