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过去10年内,电池新能源行业不断创新,动力电池能量密度的增长带来了续航里程6至7倍的提升,同时电芯成本也下降了8成。但近期因为碳酸锂等上游原材料涨价,动力电池成本又涨回去不少。对此,中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教近日在接受媒体采访时表示,未来动力电池在技术及产业规模的提升上空间依旧很大,但动力电池成本的下降空间没有过去十年那么大了。
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