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图片是设计的一个龙门支座,中间的横梁打算采用液压升...

 汉堡张

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图片是设计的一个龙门支座,中间的横梁打算采用液压升降,在图示位置增加一个油缸来对横梁进行抬升。两侧的立柱对称都加油缸, 因为现场有油路管道正好可以利用,所以就没想用电机。横梁滑动,靠立柱的内侧有两根直线导轨。待高度调节好以后,用螺栓固定横梁与立柱。想问问大佬们这么设计的有什么弊端吗?还有就是能保证抬升功能正常使用的话,用油缸做提升和用电机做提升装置这两种哪种更经济?

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如果通过油缸来对横梁进行抬,升那么两侧的立柱和油缸,都要在同一个水平面上保证它的垂直度,只有这样运动的时候才不会卡死。
没必要那么复杂吧,直线导轨和燕尾槽都不好控制平衡,干脆直接两个油缸分别手动升降就可以,还有能放这么大的东西屋子都会有行吊的,直接用行吊不行吗。
两端各自用一个油缸抬升有个同步问题不好解决。我建议用一个油缸通过链条或皮带同时拉升横梁两端。横梁升降有没有速度控制要求?横梁上还有负载吗?升降行程有多少?液压或者链条提升都可以。这机架加强板众多,感觉走很重的样子!
女人好这样,设计的话感觉还是可以的,因为大多数结构都是这样设计的,拧螺栓、固定横梁与立柱的话是可以的,但是最好能加上销轴,这样的话它的承载力会更好一些。
我觉得若用液压升降来控制横梁的高低,则可保证传动的平稳性,注意横梁轨道的刚度及强度,防止在升降过程中发生过大的应力变形。
直线导轨和燕尾槽都不好控制平衡,干脆不用直接两个油缸分别手动手动升降就可以,还有能放这么大的东西屋子都会有行吊的,直接用行吊不行吗?
你可以两端各自用一个油缸抬升有个同步问题不好解决。我建议用一个油缸通过链条或皮带同时拉升横梁两端。
我觉得若用液压升降来控制横梁的高低,则可保证传动的平稳性,注意横梁轨道的刚度及强度,防止在升降过程中发生过大的应力变形。

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