吴和
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接上篇
功率
了解能量与功的关系的人应该都非常清楚，物体要运动，就必须要对其做功。汽车在行驶过程中，需要不断的对其提供驱动力，驱动力越强，越稳定，其运动能力就越强，单位时间的加速能力越突出。因此，发动机的功率很大程度上影响着车子能达到的速度。
由于摩擦，能量的流失等种种原因，发动机的功率并不能完全的体现到车辆的驱动力上，再加上整车质量的影响，发动机的有效输出功率会大打折扣，因此，我们需要对汽车考虑75%-90%的负荷率，以带动专用装置工作。按这样的标准，我们可以了解发动机是正常、满负荷，还是超负荷工作。这对于发动机的使用年限有很大的影响。
扭矩
扭矩同功率一样，同样影响着车辆的机动性，它们与发动机的关系大致如下，车子在相同的驱动力下，发动机转速越快，功率越大，扭矩越低；反之，功率越小，扭矩越大。扭矩更多的体现在发动机曲轴转动一圈所能够带来的能量。在静止到运动或低速加速状态下体现的非常明显，我觉得用韧性来形容车辆的扭矩比较贴切。
轴数
轴数的选择主要关系到车辆的整车质量、道路法规对轴载质量的限制、轮胎的负荷能力以及汽车的结构等。一般而言，每轴的承载重量不要超过9t。
目前，汽车可以有两轴、三轴、四轴甚至更多的轴数。由于双轴汽车结构简单、制造成本低，故总质量小于19t的车辆多采用这种形式。
驱动形式
最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角、最小转弯直径、内轮差、转弯通道园及车轮半径等都是重要的汽车通过性指标。很多专用车辆在较复杂的环境下工作，因此，其需要有较强的驱动能力。
布置形式
发动机的布置形式和驱动形式主要有发动机前置前驱动，前置后驱动，后置后驱动，中置后驱动及全轮驱动等。，发动机布置形式更多考虑gai装的便利性。
轴距
轴距主要影响汽车的长度、质量和一些使用性能。在保证汽车功能的前提下，轴距越短，车辆的机动性能越好。
轮距
轮距很大程度上取决于车辆的宽度，较大的轮距可增加专用装置的稳定性和增加装载容积，因此，在符合总宽的前提下，尽量选择轮距较宽的底盘。
汽车整备质量
对于需要改zhuang成完成运输任务的专用汽车，选用整备质量较小的专用车底盘，可以提高装载质量。
对于车底盘，不论是汽车还是gai装车，汽车底盘的适用性、可靠性、方便性及价格的合理性等都是需要考虑的因素。通过各项指标，我们能够很清楚的了解产品的实用性，再结合自己的需求，找到那款最适合你的产品。
