吴和
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一、润滑油要只选对的不选贵的
现在的市场上润滑油的口牌多种多样，有时候车主也被弄的眼花缭乱，不知道买什么样的好。在商家的推荐下，很多车主不惜花高价格为爱车买进口的润滑油，认为这样就是对爱车的最好的保养。但其实这是大可不必的，首先，部分进口润滑油比国产名牌润滑油的价钱要高出30%~40%，比国产一般的润滑油的价钱要高出一倍多。其次润滑油应根据自家爱车的发动机进行选择，要求较低的发动机没必要使用高级别的润滑油，同样，要求较高的发动机也最好不用低级的润滑油，要根据自己爱车的要求 只选对的不选贵的。
二、根据汽车发动机要求选择汽油标号
汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比，其次汽油标号决定了爆震点的早晚，其实也就是决定了引擎的功率大小。但并不是高标号汽油就比低标号汽油好，即使高档车也不一定就要加高标号汽油。爱车所加的汽油标号，应遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应。爱车的压缩比指标可以在汽车说明书中查到，生产厂商也会在油箱盖内侧标准推荐使用的燃油标号。
三、防冻液不必频繁换，两年一次就可以
冬天气温低，汽车冷却系统很有可能被影响，这时就要及时检查防冻液。如果防冻液中加入过自来水，一定要及时更换，否则会有可能造成严重后果。但如果爱车一直使用防冻液，没有添加过其他东西，则不必立即更换。因为大部分防冻液的更换周期为两年左右。若防冻液中没有出现大量的颗粒沉淀，就可继续使用，但如果出现大量沉淀就证明该防冻液已经变质，不能继续使用了。更重要的一点，如果更换防冻液，请先清洗发动机，减少水箱结水垢导致发动机抱死等严重后果。
四、长时间原地热车不可取
有些车主总认为天冷的时候原地热车时间越长越好，但其实不是这样的，原地热车不仅费油而且对发动机也有影响。也有一些车主认为边行驶边热车是一个又省油又保护发动机的方法，其实这样也不对。正确热车的方法是在发动车子后可以直接上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超过3000~3500转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间)，再恢复正常驾驶即可。
五、不要认为价格越贵轮胎质量就越好
轮胎是最容易受到磨损的部位，有些人总认为进口的比国内的质量要好，不惜花高价为车子配最好的轮胎。其实国外的路况跟国内路况是有区别的，在国外适用的不一定在国内适用，所以应该根据实际情况选择适合自己车辆的轮胎。
六、有些零部件自己动手就可以换
空气过滤器按照说明书上的要求在汽车行驶到一万公里就得检查一次，当汽行驶到两万公里的时候空气过滤器就得换掉。这种小部件自己在家里就可以解决，不用再去维修厂浪费时间和金钱。
七、用最恰当的方法保养爱车
汽车一大半是靠保养，只有把汽车保养好了，你才会花更少的钱。保养可以延长汽车的使用寿命，提高汽车的安全性。前期保养做好了，后期就省事。
