电气传播
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数十年来，欧洲一直是全球内燃机汽车的生产中心，但随着汽车行业的电动化转型，欧洲计划到2035年停止销售内燃机汽车，而这一雄心壮志需要稳定的动力电池供应链。欧盟不仅成立了欧洲电池联盟（EBA）以发展本土电池产业，并且希望2030年欧洲大陆能源转型所需的90%电池将来自欧洲本土公司。 基于目前企业已经公开的数据，电池原材料咨询公司Benchmark Mineral Intelligence（BMI）估计，如果企业宣布的计划能够得以实现，到2031年，欧洲的电池产能将达到1200GWh，超过了875GWh的需求预期。 在所有的规划产能中，有44%来自亚洲公司在欧洲设立的工厂，欧洲本土公司的产能仅占43%。就企业来源地来看，到2031年，中国企业在欧洲的产能将达到331GWh；韩国企业以192GWh的产能位居第二；其次是法国企业和瑞典企业；得益于特斯拉的柏林工厂，美国企业的产能排名第五；随后是德国和挪威企业；英国企业以20GWh的产能排名第八。
