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经验不多,但觉得这种方式不妥,恳请前辈正解!此线路...

 无雨歌

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经验不多,但觉得这种方式不妥,恳请前辈正解!此线路供电为3相4线制,家庭220V用电,就拉1条相线和1条零线。可在电线杆那路灯控制(N零线)上面多拉了一条棕色的线,同零线就构成了路灯控制电源(一般6:00停止,18:00开启),相当于把控制灯具的电源的一条线直接接在了零线上面。求教:这种方式是不是不安全?

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不会发生火灾,开关接在零线上与接在火线上的区别就在于,开关断电以后灯泡虽然不亮,但是还有电,就是不可以构成回路,也不至于发生火灾。
不会发生火灾,开关接在零线上与接在火线上的区别就在于,开关断电以后灯泡虽然不亮,但是还有电,就是不可以构成回路,也不至于发生火灾。
不会发生火灾,开关接在零线上与接在火线上的区别就在于,开关断电以后灯泡虽然不亮,但是还有电,就是不可以构成回路,也不至于发生火灾。
不放心的话可以检测电缆的相间、对地绝缘阻值,必须先将路灯负荷切断,然后选取中间点断开,用兆欧表逐相进行相间、对地绝缘测试,用排除法来判断故障点方向。
在三相四线制低压供电系统中,零线的作用是当三相负载不对称时保证零线的电位为零,以消除中性点电位变化,使各相电压保持对称。
建议可以检查一下电缆的相间,对地绝缘的阻值。开关接在零线和接在火线上是有一定区别的。开关在断电之后是不会构成回路的。
一般来说不放心的话,可以尝试对电缆的相间以及地绝缘阻值等进行一个详细设计,还有它的路灯负荷进行一个切断,最终选取中间点进行一个动态,然后整体结构达到相对和设状况
建议可以检查一下电缆的相间对地绝缘的阻值。开关接在零线和接在火线上是有一定区别的。开关在断电之后是不会构成回路的
我的想法是开关断电以后灯泡虽然不亮,但是还有电,就是不可以构成回路,也不至于发生火灾。

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