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关于凸轮天车控制电路多有不解,哪位老师能给点拨一下...

 谢主龙恩

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关于凸轮天车控制电路多有不解,哪位老师能给点拨一下?天车控制电路主接自锁回路,最后是主钩的SQup,接到了L2,控制电路是L1和L3,请问:这样会不会短路?

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黑点是对应档位时触头闭合情况,电阻是用长方条来表示,在其上有电阻抽头。 因为凸轮控制器是控制包括送电回路,大小车及起升机构等多种机构的主令控制设备,它的凸轮控制器的工作原理需要结合电气原理图来说明,最好有一张某一机构的原理图。大小车的控制比较简单,主要是控制换向和短接电阻,送电保护回路和带有控制屏的起升机构就稍复杂一些。
这个黑点的话是一个对应单位时的触头闭合情况,建议可以根据电阻的情况以及它的电阻抽头的状态进行一个详细的分析得到相对合理安全的状态,最终使结果更加稳定
题主,线路的连接时需要结合电路图进行,同时要将火线和零线区分出来,并接好地线,避免使用时发生安全事故。
我觉得可以采用点动操作的方式,即将控制器的手轮在下降第一档与零位之间来回扳动以点动起重电动机,并配合制动器便能实现较准确的定位。
我认为不会有短路现象,电源切换时,用于正反运行,两进一般接入电源,两出去电动机两相,加速,去除串接电阻,一共有6个电线接入,其中有一个是共用的。
凸轮控制器是控制送电回路,起升机构等的主令控制设备。题主图中的这种电路是比较简单的,在接线过程中稍微注意一点。

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