回复物流播报：设施是死的！人才是活的！只要人不遵守规则，再完善的设施和规则都是瞎折腾！实际上大部分行人根本不当回事，以前限制电瓶车，现在反而是越来越多，到处都是，停放的乱七八糟，路上也是随心所欲！
物流播报
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近年来，深圳已经对路口开展过数轮安全改造升级，以尽量消除“锐角相交”的隐患盲区。 微设计微改造（1.0版）——利用水马和护栏对隐患路口进行改造，将“锐角相交”改为“直角相交”，降低交通安全风险，相关措施效果显著，“微设计，微改造”应用模式在全市推广。 “内轮差”警示带设施升级（2.0版）——印发《深圳市大型车辆右转内轮差危险区警示带设置方案》，以标线和设施的组合设计降低路口盲区风险，取得了较好的警示效果。 新型安全防护路口（3.0版）——通过物理隔离提升非机动车过街安全，重点解决路口范围非机动车路权不清和精细化设计不足的问题，为行人、非机动车提供更多保护。
