回复电池储能观察：NASA的固态电池有创新点，在固态电池的研发过程中，有些机构的实验室样品参数也很亮丽，这些样品的关键在产业化过程，产业化不仅要考虑固态电池本身的性能，还要考虑成本，以及实现工艺的难易程度。
电池储能观察
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尽管电动汽车日渐普及，但不论汽车或飞机，以化石燃料为主要动力仍会维持好几年。即使电动汽车蔚为主流的锂离子电池，依旧无法满足航天安规的严格要求。 为了解决电池技术未来电动飞机可能面临的功率密度、重量，体积、稳定性、安全、散热及快充次数等问题，美国太空总局（NASA）通过自家绿色航空计划（Green Aviation Initiatives）致力推动航天电气化研究，并由自家“SABERS”项目计划研究不同固态电池的可行性。 为了扩大不同固态电池研究，NASA特别祭出“强化可充电性和安全性的固态结构电池”（Solid-state Architecture Batteries for Enhanced Rechargeability and Safety，SABERS）项目，彻底消除热失控的可能性，因是锂离子电池最大安全问题。
