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据行业媒体报道,欧美激光雷达业者历经汰弱留强,国内激光雷达则纷获电动车新势力采用,其中,理想、小鹏、蔚来等推出激光雷达标配车款,助禾赛(Hesai)、速腾聚创(Robosense)、图达通(Innovusion)等激光雷达业者提升出货量。随着国内激光雷达车款陆续上市,加上欧美乘用车亦开始采纳,预期2023年全球L2与L3乘用车激光雷达出货将达50万只。 市场人士指出,2022年为激光雷达行业量产交付元年,但考虑到2022年国内疫情影响,部分搭载激光雷达的车型延迟发布,导致行业整体上量节奏波动;2023年随着消费有望重启、搭载激光雷达新车型的进一步发布,以及补盲激光雷达等有望放量等因素驱动下,预计行业将迎来从1到N的突破。