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汽车设计—人体工程学应用

 野萌君

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汽车以人为主题,所以设计上或多或少的需要在设计上注意人机结构,需要以(驾驶员、乘客)为中心,从人体的生理、心里和人

体的运动出发,研究车身设计(包括布置和设备等)如何适应人的需要、创造一个舒适的,操纵轻便的、安全的、可靠的、美观的

驾驶环境和乘坐环境。

设计人与汽车的相互关系,具体表现在:

1.通过测量、统计、分析人体的尺寸,在进行车身内部布置设计时以此为依据,确定车内的有效空间以及各部件、总成(座椅、

仪表板、方向盘等)的布置位置和尺寸关系。

2.通过对人体生理结构的研究,以使座椅设计以及人体坐姿符合人体乘坐舒适性要求。

3.根据人体操纵范围和操纵力的测定,确定各操纵装置的布置和作用力大小,以使人体操纵时自然、迅速、准确、轻便,并降低操

纵疲劳强度;

4.通过对人眼的视觉特性、视野效果的研究、试验,校核驾驶员的信息系统,以保证驾驶员获得正确的驾驶信息。

5.根据人体的运动学,研究汽车碰撞对人体的合理保护,正确确定安全带的铰接点位置和对人体的约束力;研究振动时对乘坐

舒适性的影响;研究人体上下车的方便性,以确定车门的开口部位与尺寸。

6.根据人体的生理要求,合理确定并布置空调系统。

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