天计寓
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电动车充电器的直流电压的各路供电作用： 如图：C9两端的24V电压不仅通过R19为驱动电路供电,而且加到电源控制芯片IC1供电端②脚。IC1的②脚获得供电后，它内部的基准电源形成5V电压，该电压不仅从④脚输出，而且为IC1内部的振荡器、触发器、比较器、误差放大器等电路供电。振荡器获得供电后，它与⑤脚、⑥脚外接的定时元件C14、 R26通过振荡产生锯齿波脉冲电压。该锯齿波脉冲作为触发信号，控制PWM比较器产生矩形激励脉冲，再经RS触发器产生两个极性相反、对称的激励信号，通过驱动电路放大后从IC1的⑧脚和①脚输出。从IC1⑧脚和①脚输出的激励脉冲通过V4和V3放大后，再经T2耦合，驱动开关管V1和V2交替导通，从而使开关管进入他激式工作状态。开关电源进入稳定的他激式工作状态后，T1二次绕组输出的脉冲电压经整流、滤波后为它的负载供电。其中，4-5和4-6绕组输出的脉冲电压通过D15和D16全波整流，在C9两端产生稳定的24V的直流电压，第- -路为IC1供电;第二路为自动断电控制电路供电;第三路为继电器J供电;第四路通过R12使电源指示灯LED1发光,表明该充电器已开始工作。9-7和9-8绕组输出的脉冲电压通过D15和D16全波整流，在C10两端产生稳定的44V直流电压，该电压通过隔离二极管D17不仅为蓄电池充电，而且为IC1的误差放大器提供取样电压。
