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电动车控制器的驱动电路: 如图:由IC1②脚和①脚输出的低端激励信号和高端激励信号经IC2内的缓冲放大器放大,再经半桥式功率放大器放大后从⑤脚和⑦脚输出。当⑤脚输出的激励脉冲为低电平、⑦脚输出的激励脉冲为高电平时,⑤脚的低电平脉冲使VD2导通,致使功率管V2迅速截止,以免存储效应引起V2因关断损耗大而损坏;⑦脚输出的高电平脉冲通过R2使功率管V1导通,V1导通后,由它S极输出的电压为电动机绕组供电。当⑤脚输出的激励脉冲为高电平、⑦脚输出的激励脉冲为低电平时,⑦脚的低电平脉冲使VD1导通,致使功率管V1迅速截止,以免存储效应引起V1因关断损耗大而损坏,⑤脚输出的高电平脉冲通过R3使功率管V2导通。V2导通后,电动机绕组通过它到地形成导通电流,从而为绕组提供不同方向的驱动,使其产生磁场,驱动转子旋转,实现电动机驱动。