电池前沿
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4月1日，在中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪董事长王传福表示，当前行业还没有形成超充标准共识，为破除瓶颈，建议采用“多枪快充”模式，即用两把枪或者多枪同时给一台车充电。 王传福称，比亚迪在“多枪快充”方面有100多项专利，愿意开放给行业免费使用。 在他看来，“多枪快充”有五大优点：一是可以兼容过去，中国市场现有新能源汽车约1000多万台，用多枪快充可以兼顾过去这些车辆；二是未来可扩展，未来的重卡或者更大电池装载量的运输工具需要的功率可能更多；三是对用户友好。因为单枪模式下，增加充电功率会增加充电枪的重量，造成用户体验差。 四是对充电商友好，原有的充电设施不用拆除，最大程度利用现有设施，只需要增加一定数量的枪头或柜子即可；五是不用改现有标准，行业对标准的争论很多，多枪超充可以化解各方对标准意见的不同争论。
