回复能源盟友：高速路、大型货运场、城市的东南西北方公交站、客运站都需要先修建加氢站。然后氢的生产端和氢的使用端才能发展起来。
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目前，国内氢气运输主要依靠长管拖车以高压气态形式进行运输，运输成本极高，且不适宜长距离运输。近日，为促进氢能产业发展，齐鲁氢能（山东）发展有限公司总投资5.5亿元建设氢能一体化项目，主要生产压缩氢气和液氢，随着核心装置—国内首台套10吨级氢气液化装置到场，项目实现了突破性进展。
