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现代轿车广泛的采用FF驱动方式,大约70%以上的轿车都采用FF的结构布置。FF化车身的最大优点在于:
1.地板通道减小,室内空间增大。
2.后地板下降,后座空间增大。
3.邮箱布置位置更加合理,有利于碰撞安全性提高。
但是,FF画车身的前轴载荷过大,会影响车辆的舒适性。最近,车辆前部轻量化成为研究新课题。
由于FF化驱动方式的车身室内空间得到改善,有利于外形尺寸进一步设计小型化,从而提高设计的轻量化水平。车身尺寸小型化和驱动方式FF化设计技术,都是在确保乘员空间的前提下,实现轻量化设计的有效措施。由于现代轿车车身布置设计已经很成熟,采用此两种方法进一步减轻车身质量,效果是有限的。