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风窗玻璃采用直接粘接固定法安装具有以下结构特点:
(1)粘合剂将风窗玻璃和窗框紧密面牢固的粘接在一起,并能填充窗框止口的低洼和不平整处,从而消除结构配合的间隙,提高车身的密封性。并且玻璃不容易脱落。
(2)玻璃的装配是非夹持性的,受力较小,不易在装配过程中损坏玻璃。
(3)结构上省去了密封条,采用塑料等材料来装饰玻璃的四周边,形状设计自由,且利于车身表面与玻璃表面的平滑过渡,提高了装饰美化性和空气动力性。
(4)风窗玻璃与车身通过粘接构成整体,提高了车身的刚性,对车身轻量化设计有利,并且能改善防振和隔音性能。
(5)提高翻车时的安全性。
(6)装配效率高。
一般来说,采用粘接法固定风窗玻璃时,其车身的扭转刚度比无玻璃时的车身扭转刚度平均增大34%,目前使用的较多的粘合剂是聚氨酯,这种粘合剂具有很好的弹性、耐振动性和抗冲击、耐疲劳、耐低温等性能,对金属、非金属等多种材料都具有良好的粘合性,粘接强度高,能使风窗玻璃与车身之间形成结构粘接。