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2023年1-6月，新能源汽车单车平均电量为47.1kWh，同比增长3.1%。 2023年1-6月， 乘用车领域，磷酸铁锂电芯配套率达65.2%，而商用车领域中基本已完成了对其他材料电芯的替代。电芯材料方面，当前铁锂电池能虽密度可满足主流车型续航需求，加之显著的成本优势，对于其他正极材料的替代趋势逐步加深。
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